Tilbake til siste Alfa Nytt

Hvordan produseres en Alfa Romeo 4C [Des.14]

4C Spider i Spania [Des.14]
Alfa 4C Spider Concept ble første gang vist på Geneve-messen i mars 2014 og produksjonsversjonen blir antageligvis lansert på Detroit messen i januar 2015.  Bilen ble nylig oppdaget på foto-shoot i Andalucia, Spania - med USA skilter. Som ventet er produksjonsversjon så og si identisk med conseptet bortsett fra de midtstilte enderørene. Disse er nå tilbake på hver side slik som på standard 4C. På tross av enkelte forsterkninger av karosseriet og dermed noe høyere vekt, regner vi med samme ytelser; 0-100 på 4.5 sek og toppfart på 250 km/t.
[4C Spider 1] [4C Spider 2] [4C Spider 3] [4C Spider 4] [4C Spider 5] [4C Spider 6]
[4C Spider 7] [4C Spider 8] [4C Spider 9] [4C Spider 10] [4C Spider 11] [4C Spider 12]

Alfa Spider [Des.14]
Produksjonssamarbeidet mellom Mazda og Alfa Romeo er offisielt avbrutt. Avtalen ble inngått i 2013 og innebar at 4. generasjon Mazda MX-5 og den kommende Alfa Spider skulle dele plattform og produseres ved Mazdas Hiroshima-fabrikk. Alfa sjef Harald Wester sier nå at den kommende Spider helt og holdent skal bygges av Alfa, i Italia. Spideren skal baseres på den nye Giorgio platformen som også neste års Giulia (?) benytter. Avtalen med Mazda er imidlertid ikke helt avblåst, men MX-5 en skal nå danne grunnlaget for en ny Fiat-Abarth med modellnavnet 124 og 124 Spider.

Nye Alfa moterer [Des.14]
Alfa Romeo skal presentere flere nye motorer i  forbindelse med lanseringen av den kommende Giulia (som den kanskje ikke blir hetende allikevel) på Alfas 105-års jubileum 24. juni 2015. Den største blir en 2.9 liters V6er som skal yte opptil 480 hk. Denne er basert på 3 literen som Ferrari i dag bygger for Maserati og som er tilgjengelig i den nye Maserati Ghibli. I tillegg kommer en ny 4 sylindret bensinmotor på 2 liter med  direct injection, turbo og MultiAir teknologi. Ytelsen blir mellom 180 og 340 hk. Dieselvarianten blir på 2.2 liter med turbo og mellom 135 og 210 hk. I tillegg samarbeider Alfa med VM Motori på en oppdatert versjon av 3.0 liter V6 dieselmotoren som i dag leveres til enkelte Jeep og Maserati modeller. Alfa versjonen vil få opptil 340 hk og skal leveres i den kommende mellomstore Alfa SUVen, - Prosjekt 949 .

Ny Alfa-modell juni 2015 [Nov.14]
Alfa Romeo fyller 105 år i juni 2015 og i den forbindelse skal en ny modell lanseres. Datoen er satt til 24. juni, men Alfa vil foreløpig ikke si noe om hvilken modell det er snakk om. Vi regner med at det dreier seg om Tipo 952, som er det interne modellnavnet på etterfølgeren til 159. Tipo 952 -- eller Giulia som mange tror den vil bli hetende -- er blitt fotografert  flere ganger ikledd et Maserati Ghibli karosseri. Det går tydelig fram at den blir både kortere og smalere enn Ghibli da den skal konkurrere i BMW 3-serie klassen. Plattformen, som går under navnet Giorgio, vil etter hvert dukke opp i andre Alfaer samt den kommende Dodge Challenger og neste generasjon Chrysler 300 og Dodge Charger. Bildene viser en meget tidlig testversjon med bl.a. ratt fra en Jeep. Resten av dashbordet kan imidlertid være tilnærmet det som vil dukke opp i Giulia i 2016. Det ryktes at det også jobbes med en Giulia GTA med den samme Ferrari-utviklede V6eren som i dag benyttes i Maserati Ghibli. I tillegg er en ny mellomstor SUV under utvikling, men vi tviler på at det er denne som er klar i juni neste år. Uansett regner vi med at den nye modellen blir presentert på Geneve-messen i mars 2015.
[Giulia test mule 1] [Giulia test mule 2] [Giulia test mule 3] [Giulia test mule 4]

Chris Harris tester Alfa 4C mot Porsche Cayman S [Des.14]

Alfa Romeo museet gjenåpnes 2015 [Nov.14]
I forbindelse med Alfas 105-års jubileum i juni 2015, gjenåpnes Museo Storico i nye lokaler i Milano. Det 4200 m2 gamle museet ble åpnet i 1976 og inneholdt ca. 110 modeller fra Alfas 100-årige historie. Noen av disse er blant verdens dyreste!. Lokalet ble stengt for oppussing 2011, men ble aldri gjenåpnet. Mye grunnet beliggenheten på et stort og delvis forlatt fabrikkområde i Arese litt nord for Milano. Neste år skal imidlertid Alfas kontorer i Torino og Milano samles i nye lokaler i Milano, og vi regner derfor med museet også havner der [Arese fabrikken/Google].

Alfa 4C 4C Lazzarini designstudie [Nov.14]
Det Italienske designhuset Lazzarini mener tydeligvis at en standard 4C er litt pinglete og har drømt opp en noe mer hårete versjon. Modellen har fått navnet 4C Definitiva og man har tenkt seg at den originale 1.75 literen på 240 hk skal erstattes av V8eren fra en Ferrari 458. Dette var tydeligvis ikke nok, da to turboer fra Hennessey også er på plass. Totalt 738 hk, 720 Nm og 955 kg. I følge Lazzarini skal bilen dermed teoretisk kunne gjøre 0-100 på 2.5 sekunder! Eksteriørmessig har bilen fåtte et nytt aero-kit som inkluderer ny frontfanger og splitter, ventilert panser, utvidet sideskjørt, samt en stor bak-vinge. 4C Definitiva eksisterer foreløpig kun på papiret men Lazzarini sier de skal kunne bygge en prototype for €250,000.  [www.lazzarinidesign.net/4CDefinitiva.html] [4C Lazzarini 1] [4C Lazzarini 2] [4C Lazzarini 3] [4C Lazzarini 4] [4C Lazzarini 5] [4C Lazzarini 6]

Alfa Giulietta Sprint [Okt.14]
Alfa Romeo presenterte jubuleumsmodellen Giulietta Sprint på årets Paris messe. Det er nå 60 år siden den originale Bertone-designede modellen med samme navn ble lansert. Dagens modell leveres med spesielt  Sprint emblem, nye 17" felger, samt 2 nye store enderør og diffuser.  Vinduene bak er sotede og både grill, dørhåndtak og tåkelys-hus har fått antrasitt-finish. Interiøret er oppdatert med skinnratt og alcantara setetrekk. Begge med røde sømmer. Seter og nakkestøtter har fått Alfa Romeo/Sprint logo.
[Giulietta Sprint 1] [Giulietta Sprint 2] [Giulietta Sprint 3] [Giulietta Sprint 4]
[Giulietta Sprint 5] [Giulietta Sprint 6] [Giulietta Sprint 7] [Giulietta Sprint 8]

Alfa 4C Spider [Okt.14]
Alfa Romeo 4C Spider ble første gang vist på Geneve-messen  i mars. Modellen dukket nå også opp på Paris utstillingen. Spideren veier 60 kg mer enn en standard 4C, men leverer samme prestasjoner;  0-100 på ca 4.5 sek og toppfart på ca. 260 km/t. Den kommer med soft-top, nye lyktehus, nye felger og midtstilt dobbeleksos fra spesialisten Akrapoviclet -- hvor eksoslyden manuelt kan justeres under kjøring. Alfas 6-trinns TCT dobbelkløtsj er fremdeles eneste opsjon. Alfa 4C Spider kommer i salg neste år.
[4C Spider 1] [4C Spider 2] [4C Spider 3] [4C Spider 4] [4C Spider 5] [4C Spider 6]

Alfa 4C QV? [Okt.14]
En 4C prototype ble nylig fotografert i Italia. Alfa-sjef Harald Wester hintet i juli om en kommende råere 4C. Vi tipper at navnet blir 4C QV (Quadrifoglio Verde).  Bildene viser en 4C med nye luftinntak foran både for- og bakhjul hvilket nok tyder på en oppgradert motor. Standard 4C leveres med 240hk fra en 1.75L turbomatet 4er. Det ryktes at QV versjonen vil komme med 270 hk hvilket nok vil skyve 4C fra 0-100 på 4 sekunder blank. Regn med første visning på Geneve-messen i mars 2015. [4C QV 1] [4C QV 2]

Alfa Montreal most wanted! [Okt.14]
Det britiske bilbladet AutoExpress har nylig hatt en avstemming om hvilken klassisk bilmodell leserne  aller helst ønsket skulle gjenoppstå. Vinneren ble Alfa Romeo Montral foran MGB Roadster og Volvo P1800. Montreal-modellen ble første gang vist som konsept på EXpo '67 messen i nettopp Montreal, Canada. 3 år senere dukket en produksjonsklar versjon opp på Geneve-messen. Denne var betydelig mekanisk oppgradert i forhold til 1967-konseptet. Bl.a. var den noe pinglete 1.6L motoren erstattet av en  2.6L V8 på 195hk. Designet er klassisk 2+2 med litt spesielle "gjeller" over frontlyktene. [Montreal 1970] [Montreal 2014]
AutoExpress listen:
01. Alfa Romeo Montreal
02. MGB Roadster
03. Volvo P1800
04. Mazda RX-7
05. Citroen 2CV
06. ‘mini’ MINI
07. Saab 900
08. Ford Focus RS Cosworth
09. Lancia Delta Integrale
10. Ford Capri

Alfa Brera i sort slangeskin? [Sep.14]
Den bulgarske interiørspesialisten Vilner har tatt for seg en 2009 Alfa Brera og kledd den innvendig med bl.a. sort slangeskinn. Det dreier seg om spesialversjonen Alfa Romeo Brera Italy Independent som kun ble produsert i 900 eks. og levert i matt titanium i 2009. Bortsett fra de originale carbon-detaljene på dashborder er interiøret fullstendig oppdatert i en kombinasjon av Alcantara, Nappa og ekte slangeskinn. Alt med et Asiatisk dragetema.
[Brera Vilner 01] [Brera Vilner 02] [Brera Vilner 03] [Brera Vilner 04] [Brera Vilner 05]
[Brera Vilner 06] [Brera Vilner 07] [Brera Vilner 08] [Brera Vilner 09] [Brera Vilner 10]

Alfa 6C [Aug.14]
Alfa jobber etter sigende med en ny bakhjulsdreven coupe som muligens vil bli hetende 6C. Modellen skal baseres på Maseratis Alfieri konsept som ble vist i Geneve tidligere i år. Maserati modellen er bekreftet for produksjon og vil bli lansert i 2016.  Året etter skal Alfas 6C lanseres. Motoren blir den samme Ferrari-utviklede V6eren på 3 liter med dobbel turbo som i dag leveres til Maseratis nye Ghibli. Det engelske bilbladet Auo Express har forsøkt seg på et par bilder av hvordan 6C kan bli seende ut.
[Auto Express Alfa 6C 1] [Auto Express Alfa 6C 2]
Elevene ved Master Of Transportation-studiet ved European Design Institute (IED) i Torino presenterte et 6C designstudie i 2013. Den eksisterer kun på papiret og har en tenkt 6'er (6C) plassert i front og bakhjulsdrift. Designmessig har den kanskje noe Alfa Montreal over seg, samt hint av både 8C, den originale 6C og 2uettottanta konseptet fra 2010. Alfa har ikke selv vært involvert i 6C, men kanskje de burde ta en nærmere prat med studenten bak prosjektet, Alex Imnadze? Det er forøvrig ikke første gang studentene ved IED utmerker seg. I 2005 vant de Ferrari World Design Contest og i 2011 ble det en 2. plass.
[Alfa 6C 1] [Alfa 6C 2] [Alfa 6C 3] [Alfa 6C 4] [Alfa 6C 5]

4C GTA? [Jul.14]
Alfa Romeo sjef Harald Wester ble nylig intervjuet av Car&Driver hvor han sier at det muligens kommer en 4C med sterkere motor. En GTA om man vil. I følge Wester kan 4C uten problemer takle en motor med høyere ytelse enn dagens versjon på 240hk og 350Nm hvilket sparker bilen fra 0-100 på 4.5 sekunder og en toppfart på ca 250 km/t.

4C i USA [Jun.14]
Alfa Romeo 4C salget har nå dukket opp hos 84 forhandlere i USA og Canada. Mellom 1000 og 1200 eksemplarer er øremerket det nordamerikanske markedet for 2014 og de aller fleste er har allerede funnet en eier. Prisen starter på $53.900, mens den litt råere Launch Edition har en prislapp på $68.400. At dette er omtrent samme pris som en 2014 Corvette Stingray med dobbelt så mange hester, ser ikke ut til å ha noen betydning for amerikanske Alfisti. 4C har forøvrig lagt på seg ca 150kg på veien fra Italia grunnet spesielle amerikanske regler vedr. sikkerhet. [Les Autoblogs 4C test]

Alfa nye 5-års plan [Mai 14]
"Alfa Romeo skal igjen bli et merke folk beundrer", sa Alfa sjef Harald Wester da han nylig presenterte Alfas nye 5-års plan. Alfa -- som inntil nå har vært underlagt Fiat Group Automobiles S.p.A. sammen med Fiat, Fiat lastebildivisjon, Lancia og Abarth -- skal nå i større grad leve sitt eget liv under Fiat paraplyen på samme måte som både Ferrari og Maserati. Alfas ingeniør-team skal tredobles til 600 personer de neste 18 mnd., 5 milliarder Euro skal investeres og 6 nye modeller skal lanseres fram mot 2018; en kompakt SUV og en en mellomstor sedan som begge skal produseres på Fiats Cassino fabrikk utenfor Roma. En stor sedan og en stor SUV skal produseres på Fiats Mirafiori fabrikk i Torino. I tillegg kommer en stor coupe og en 2-seter Spider som også skal produseres i Italia. Alle modellene vil ha Italienskbygde motorer og enten bak- eller firehjulsdrift. Målet er at de skal kunne konkurrere med merker som BMW og Audi. Det diskuteres også å flytte Alfas hovedkvarter fra Torino til Modena for å komme nærmere Ferrari og Maserati som begge holder til der.

4C i Norge [Mai 14]
Alfa Romeos nye 2-seter sportsbil 4C har ankommet Norge og flere har fått anledning til en prøvetur. Jan Erik Larssen i TV2s Broom beskriver den som "håndlaget nytelse" og "rullende kunstverk". Se video nedenfor. Les også hva norsk presse skriver...
[Aftenposten.no] [Dagens Næringsliv] [DinSide.no] [E24.no] [Hegnar.no] [Side3.no]

156 holder fremdeles koken! [Apr.14]
Den gamle Alfa Romeo 156 nekter simpelthen å gå ut på dato! En 2004 modell Alfa 156 S2000 som tidligere har deltatt og vunnet flere løp i både STCC og WTCC, er påmeldt til årets ETCC av det Ungarske teamet Unicorse. Sjåføren er Norbert Kiss som vant Ungarsk SEAT Leon Cup i 2007 og 2008, samt Ungarsk Suzuki Swift Cup i 2009. Bilen som opprinnelig ble satt opp av det italienske N.Technology teamet, for Alfa Romeo i 2004, har nå fått ny motor fra italienske Autotecnica Motori. Bilen vil konkurrere i klassen Super 2000 TC2 for biler uten turbo. At en 10 år gammel modell fremdeles hevder seg helt i toppen i konkurranse med helt nye modeller fra bl.a. BMW og Honda er ikke dårlig!

4C WTCC safety car [Mar.14]
Alfa Romeo 4C er valgt som safety car (eller pace car som de kaller det i USA) under årets World Touring Car Championship (WTCC). Bilen er spesial-lakkert for anledningen og første løp i 2014 sesongen går av stabelen 12-13 april på Moulay El Hassan-banen utenfor Marrakech i Marokko. 
[4C WTCC 1] [4C WTCC 2] [WTCC web]

Disco Volante [Oppdatert Mar.14]
På begynnelsen av 50-tallet presenterte Alfa Romeo C-52 prototypen Disco Volante. 4 stykker ble bygget -- hvorav 2 Spider --  og navnet, som betyr "flygende tallerken" på Italiensk, ble valgt grunnet den ekstremt lave luftmotstanden. Modellen var basert på en Alfa Romeo 1900, men med nytt karosseri laget av Carrozzeria Touring. Firmaet, som ikke har eksistert på mange år, gjenoppstod i 2006 og de har gjenskapt den klassiske Disco Volante 60 år etter originalen. Et ferdig konsept, uten motor, ble vist på Geneve-messen i 2012, og på Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013 var bilen igjen på plass -- da med motor fra Alfa 8C. Carrozzeria Touring har fått klarsignal fra Alfa om at de kan bygge bilen for salg. Det er imidlertid en liten hake da man først må inneha en Alfa 8C som Carrozzeria Touring deretter bruker 6 mnd. på å bygge om til en Disco Volante. Hmm... Den grønne versjonen er bygget for en britisk kunde og er utsilt på årets Geneve messe.
[Disco Volante 2014 1] [Disco Volante 2014 2] [Disco Volante 2014 3] [Disco Volante 2014 4]
[Disco Volante 2012 1] [Disco Volante 2012 2] [Disco Volante 2012 3] [Disco Volante 2012 4]
[Disco Volante 1952 1] [Disco Volante 1952 2]
Se og hør Disco Volante  i videoen nedenfor.

4C utmerkelser [Feb.14]
Alfa Romeos nye 4C er blitt svært godt mottatt og utmerkelsene er mange:
- Franske International Automobile Festival: "Most Beautiful Car of the Year 2013" med 41% av stemmene foran BMW 4-serie (25%) og Mercedes CLA (22%).
- Prestisjetunge Tyske Auto Motor und Sport: "Best Import Sports Car 2014".
- Tyske Auto Zeitung: "Auto Trophy 2013".
- Britiske What Car?: "Most Exciting Car of 2013".
- Franske Automobile Magazine: "Coup de Cœur 2013".
- Britiske FHM lesere stemte den fram til "Car of the Year 2013".
4C fikk også flere priser tilbake i 2011 da den fremdels kun var et konsept;
- Tyske Auto Bild: "Most Beautiful Concept Car of the Year" og "Design Award" (2011).
- Villa d'Este publikummet gav 4C "Design Award for Concept Cars & Prototypes".
[4C 1] [4C 2] [4C 3] [4C 4] [4C 5]

4C Goodwood hillclimb [Feb.14]

Fiat Chrysler Automobiles [Jan.14]
Fiat og Chrysler er nå slått sammen og det nye firmaet har fått navnet Fiat Chrysler Automobiles. Fiat som lenge har slitt med slaget i både Italia og Europa forøvrig, har lenge ønsket å sikre seg en større plass i dagens globale bilmarked og har jobbet med oppkjøpet av Chrysler i mer enn 10 år. I tillegg til Fiat og Chrysler, inkluderer FCA bilmerkene Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Lancia, Dodge og Jeep. FCA konsernsjef Sergio Marchionne har lenge sagt at så snart det nye konsernet er på plass, skal fokus flyttes til bl.a. Alfa Romeo som lenge har slitt med lite ressurser. FCAs langtidsplan vil bli presentert i mai. 

4C på bane [Jan.14]

Ny Alfa plattform [Jan.14]
Giorgio er navnet på den nye plattformen som lenge har vært under utvikling hos Alfa Romeo i samarbeid med Maserati. Den skal i utgangspunktet benyttes i bakhjulsdrevne modeller, men er fleksibel nok til også å kunne benyttes også i 4hjulsdrevne biler. Giorgio plattformen skal bl.a. benyttes i den kommende Alfa Romeo Giulia, samt muligens neste generasjon Dodge Charger og Chrysler 300.